根（gēn）據分析，風（fēng）機噪聲源基本上是偶子性（xìng）質的,玻璃鋼風機總噪聲級與葉片速度（dù）的六次方成正比。進一步（bù）可推出（chū），噪聲是由於（yú）葉片作用於流（liú）過風機的空氣（qì）上脈動力所（suǒ）引起的。可以認為（wéi）風機離散頻率噪聲源有兩個，一個是隨著轉子葉片運動的壓力場引起（qǐ）的（de）螺旋（xuán）槳式的噪聲，另一個（gè）是氣動幹涉（shè）引起的（de）葉

片脈動（dòng）力噪聲。風機動、靜葉片之間的距離是（shì）幹涉噪聲的重要因素。

 

當這一距離很小，位流和尾跡的變化都會產生影（yǐng）響（xiǎng），葉片也有可能作（zuò）為聲屏障，而加強鄰近葉片列的葉片上的升力脈動產生的聲輻射。這個影響取（qǔ）決於與升力脈動有關的聲波波長與作為（wéi）屏（píng）障的葉（yè）片（piàn）尺寸之比。在該比值大於2的頻率範圍內，由（yóu）於這個影響（xiǎng）引起的（de）輻射強度的變化是顯著的。所以，當

一個輻射噪聲（shēng）的葉片的上下（xià）遊具有相同葉片數、且這個兩列葉片中的每一個葉片同時與一個（gè）轉子葉片（piàn）相遇而在源的兩邊構（gòu）成聲障時，這（zhè）個影響將會更強。

當動、靜葉之間的距離增加，位流幹涉影響（xiǎng）的減小比尾跡速度（dù）變化的影響快得多時，葉片作為聲障的作用也會隨著距離的增加而減（jiǎn）小。由此可見，至少有三個參數影響幹涉噪聲的大小：速度場波形的葉片形狀（也就是（shì）葉片（piàn）載荷）、葉片列之間的距離和作為聲源的葉片輻射（shè）麵積。非常小的間距可能

產生兩個聲學影響。如果靜葉幹涉場在動葉上建立的力脈動使動葉成為一個聲源，而靜葉（yè）則是聲障（zhàng）。